湖南热议共生崛起 携手做成大引擎

    湖北日报讯 记者 廖志慧

    联手打造“中三角”，相约共逐“新的增长极”。记者在湖南采访，已深切感受三湘大地构建“长江中游城市群”的热度。

    特色发展 共生崛起

    “构建长江中游城市群，是湘鄂赣三省站在国家战略发展的高度，谋划区域经济社会科学发展的重大战略举措。”
     湖南省科技厅厅长彭国甫认为，长江中游城市群的谋划和构建，是符合中国发展规律的必然选择，也是体现区域发展特色、彰显区域发展魅力的必然之举。城市群将为中部地区发展闯出一条新路子，体现优势优先发展、区域特色发展的基本规律。“十一五”以来，是三省历史上发展最快的时期。目前，三省GDP均跨入万亿元俱乐部，综合实力得到显著提升。湖南省社科院副院长罗波阳预测，未来，无论是在稳增长、控物价、惠民生、抓改革、调结构方面，中部都将承担越来越重要的作用。共生崛起是“中三角”的发展前景。

    双核驱动 前景广阔

    如何利用优势、共生崛起?
    湖南省湖北商会常务副会长陈进斋介绍，湘鄂赣三省各有优势，最突出的优势就是区位优势。这个优势让三省物流成本较其他地区低廉，而且“浪头从哪儿打过来都能截流一点”。加上中部人口稠密，外界也非常看好这一区域的未来市场。从这一角度来看，长江中游城市群具备打造新的增长极的条件。“2008年底国家批复武汉城市圈和长株潭城市群为两型社会综改区，这不是简单的平衡照顾，在区域发展上是有深刻含义的。”长沙市委常委、大河西先导区党工委书记赵文彬坦言,　武汉城市圈和长株潭城市群应成为中部崛起的双核驱动力，两地应携手同心、优势互补，共同打造中部崛起的强力引擎。
    的士司机颜先生三年前曾在高铁武汉站的一个工地上开过车。“武汉的确是个大城市，交通标志很清楚，我买一张地图，三镇都跑遍了。”他所在的工地用的正是湖南山河智能的打桩机，“长沙的工程机械很厉害，武汉的很多工地用的都是长沙的机械”。他希望“中三角”能让三省的距离近些再近些，让他在长沙能经常拉到武汉客、南昌客。
     “湖南、湖北、江西的两型社会、生态经济探索，已走在了前列，将为全国转变经济增长方式提供一个示范。”湖南省社会科学院工业经济研究所所长郭勇认为，着眼未来，三省要团结协作、整体一致，互商互量，做好产业布局。

    打破壁垒 加强合作

    打造“中三角”，赵文彬认为有三件事可以做。“首先是把自己的经济做大，把自己的事先办好；二是推进一体化，首先是交通一体化，尽量将物流通道打通，这是当务之急；三是除了政府层面的交流外，要真正使中三角深入人心，还要加强各个层次的民间交流，特别是经济、文化的互动，共同打造这个大区域战略。”
    罗波阳指出，目前三省产业结构比较相似，应该联合起来争取更多政策支持，让“中部崛起”不仅在战略层面，而且在经济联系等现实层面产生巨大推动作用。
    陈明智认为，构建中三角，打造新的增长极，将会给三地商人带来无限商机。“商人天然对商机敏感，更注重市场化操作，和政府战略对接起来一定会实现双赢。”